Ruošiame automobilį techninei apžiūrai (TA): dažniausios klaidos, dėl kurių negaunate „žalio lapo“
Prisipažinkite, kada paskutinį kartą artėjanti techninė apžiūra jums nesukėlė lengvo streso? Tas jausmas, kai sėdite TA stoties laukiamajame ir pro langą stebite kontrolierių, naršantį po jūsų automobilio variklio skyrių ar tikrinantį važiuoklę, pažįstamas beveik kiekvienam vairuotojui. Net jei kasdien rūpinatės savo transporto priemone, pasąmonėje kirba mintis: „O jeigu ras ką nors, ko nepastebėjau?“
Lietuvoje statistika negailestinga – iš pirmo karto „žalio lapo“ negauna maždaug kas trečias automobilis. Tačiau liūdniausia ne tai, kad randami rimti, pavojingi gedimai. Labai dažnai pakartotinei apžiūrai vairuotojai sugrąžinami dėl absoliučių smulkmenų, kurias buvo galima sutvarkyti kieme per penkias minutes arba užsukus į artimiausi servisą.
Teisingas pasiruošimas techninei apžiūrai gali sutaupyti ne tik jūsų laiko, bet ir pinigų, kuriuos išleistumėte pakartotiniam vizitui. Šiame gido straipsnyje apžvelgsime populiariausias „vaikiškas“ klaidas, dėl kurių TA kontrolieriai taria griežtą „ne“, ir pateiksime aiškų kontrolinį sąrašą, ką privalote pasitikrinti patys.
Vairuotojai linkę susitelkti į didžiąsias automobilio sistemas: variklį, stabdžius, išmetamųjų dujų kiekį. Žinoma, tai kritiškai svarbūs dalykai. Tačiau TA kontrolierius privalo vertinti automobilį pagal griežtą reglamentą, kur joks saugumo ar tvarkos elementas nėra per mažas. Pažvelkime į penkias populiariausias smulkmenas, dėl kurių dažniausiai patiriamas fiasko.
Tai klasikinė suklupimo priežastis. Net jei jums atrodo, kad kelias naktį matomas puikiai, kontrolieriaus prietaisas gali parodyti, kad dešinysis žibintas šviečia per aukštai (akina kitus), o kairysis – per žemai. Dar blogiau, jei prieš pat apžiūrą perdegė valstybinio numerio apšvietimo lemputė arba posūkio lemputė prarado savo oranžinę spalvą (nupliko) ir šviečia baltai. Už tai iškart gausite didelį trūkumą.
Senesnių automobilių plastikiniai žibintų stiklai ilgainiui oksiduojasi, pagelsta ir tampa matiniai. Toks žibintas nebegali suformuoti teisingo šviesos srauto spindulio. Kita problema – nesandarumas. Jei po lietaus žibintas viduje aprasoja arba jame matomi vandens lašeliai, TA stotyje tai bus užfiksuota kaip trūkumas, nes vanduo laužia šviesą ir gadina elektros instaliaciją.
Ar žinojote, kad jei jūsų priekinio stiklo valytuvas palieka vos vieną nenuvalytą juostą tiesiai vairuotojo matymo zonoje, apžiūros galite nepraeiti? Jei langų apiplovimo purkštukai užsikimšę arba bakelyje tiesiog pasibaigė skystis – kontrolierius neturės galimybės patikrinti sistemos veikimo, o tai automatiškai reiškia, kad techninė apžiūra nebus praeita.
Naujojo pavyzdžio vaistinėlė automobiliui yra privaloma jau kurį laiką, tačiau stebėtinai daug vairuotojų vis dar važinėja su senosiomis vaistinėlėmis arba išvis jų neturi. Tas pats galioja ir gesintuvui: kontrolieriai visada tikrina jo galiojimo bei patikros datą (ant gesintuvo esantį lipduką ar manometro rodmenis). Jei gesintuvas nepatikrintas – TA nepraeisite.
Atrodo logiška, bet vis dar pasitaiko atvejų, kai gegužės mėnesį automobilis atvaromas su dygliuotomis padangomis, arba padangų protektoriaus gylis nesiekia minimalios ribos (vasarą – 1,6 mm, žiemą – 3 mm). Taip pat svarbu, kad ant tos pačios ašies sumontuotos padangos būtų identiško rašto.
Prieš užsisakydami laiką apžiūrai, skirkite 15 minučių ir apeikite savo automobilį laikydami šį sąrašą. Jei rasite trūkumų, profesionalus automobilių servisas Vilniuje ar kitame jūsų mieste juos pašalins per pusvalandį, o jūs sutaupysite laiko.
Jei atlikę vizualią apžiūrą pastebėjote, kad dega „Check Engine“ lemputė, stabdant jaučiama vibracija arba girdite keistus garsus pakaboje, vien vaistinėlės pakeitimo neužteks. Tokiu atveju geriausias sprendimas – prevencinis pasiruošimas servise.
Patyręs automobilių servisas Kaune turi tokią pačią įrangą kaip ir apžiūros centrai: gali patikrinti stabdžių efektyvumą ant stendo, išmatuoti CO2/dūmingumo emisijas ir stendo pagalba tiksliai sureguliuoti žibintų aukštį. Tai leidžia pašalinti realias problemas dar iki tol, kol jos virto oficialiu „raudonu lapu“ duomenų bazėje.
Būkime atviri: net ir pats geriausias pasiruošimas reikalauja jūsų brangaus laiko. Turite planuoti vizitą, taikytis prie laisvų laikų, stovėti eilėse, o jei automobilis vyresnis – nuolat investuoti į jo remontą, kad jis tiesiog atitiktų valstybės nustatytus reikalavimus. O kas, jei viso to būtų galima išvengti?
Pamirškite streso pilnas dienas TA stotyse ir eilėse. Visi „ADMITA“ nuomojami automobiliai turi galiojančias technines apžiūras ir yra idealios būklės. Jei TA suvalgo jūsų laiką, jūsų ilgalaikės nuomos metu – visus reikalus su apžiūros centru sutvarkome mes, o jums suteikiame pakaitinį automobilį.
Pasirinkę ilgalaikę nuomą arba automobilio prenumeratą iš „ADMITAflex“, jūs atsikratote bet kokių biurokratinių ar techninių rūpesčių. Mūsų komanda skrupulingai seka kiekvieno parko automobilio dokumentų galiojimą ir techninę būklę. Jums nereikia žinoti, kur gauti naują vaistinėlę ar kaip sureguliuoti žibintus – jūs tiesiog sėdate ir važiuojate, žinodami, kad jūsų transportas visada yra 100 %, saugus ir paruoštas keliui.